三是改革新標(biāo)桿加快打造。浦東綜合改革試點(diǎn)、自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)及臨港新片區(qū)高水平制度型開放等一批重大改革創(chuàng)新舉措加快推進(jìn)，不斷為國家試制度、測(cè)壓力、探新路。

　　“當(dāng)下中國民營(yíng)企業(yè)在爬坡過坎，向著頂峰攀登、向著世界一流努力，比拼的不是規(guī)模和體量，而是高科技加持下的高質(zhì)量發(fā)展?！毙旃诰拚f道。

三是提升企業(yè)感受度，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。上海作為經(jīng)濟(jì)中心城市，需要更大力度發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，做大經(jīng)濟(jì)總量、優(yōu)化經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，企業(yè)是主體。只有通過優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，提升企業(yè)感受度，才能更好支持企業(yè)增強(qiáng)創(chuàng)新能力，從而提高全要素生產(chǎn)率，推動(dòng)生產(chǎn)力水平不斷提升。

“我們關(guān)注中國的消費(fèi)，不僅要關(guān)注量的增長(zhǎng)，更要關(guān)注消費(fèi)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型。”在回答如何提振消費(fèi)的提問時(shí)，全國人大代表、上海社會(huì)科學(xué)院黨委書記權(quán)衡說道。他提到了上海的F1中國大獎(jiǎng)賽、埃及展、刀郎演唱會(huì)，在結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的背景之下，上海的“文體商旅展”聯(lián)動(dòng)發(fā)展成效顯著。這一協(xié)調(diào)機(jī)制推動(dòng)了資源整合和市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)，消費(fèi)新場(chǎng)景的打造也有效實(shí)現(xiàn)了促消費(fèi)。

　　葉蔭宇：運(yùn)籌學(xué)在日常生活中的應(yīng)用十分廣泛。如每個(gè)人常用的導(dǎo)航軟件，衛(wèi)星定位只能提供實(shí)時(shí)的位置信息，但為用戶規(guī)劃出合理出行路線的是運(yùn)籌學(xué)。而在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中，生產(chǎn)力獲得極大發(fā)展，產(chǎn)量大大提升，同時(shí)個(gè)性化、定制化需求越來越大，合理安排工業(yè)生產(chǎn)也是運(yùn)籌學(xué)思想的體現(xiàn)。在物流領(lǐng)域，由于現(xiàn)實(shí)中如天氣變化、道路維修等不可控因素極多，往往不能按照理想的規(guī)劃進(jìn)行物流運(yùn)輸，這就需要運(yùn)用運(yùn)籌學(xué)建立合理的倉儲(chǔ)點(diǎn)、運(yùn)輸線，保證供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的緊密銜接。而人們?nèi)粘３鲂谐俗暮桨?、鐵路，涉及復(fù)雜的航線、鐵路線路規(guī)劃，一天中需要規(guī)劃成百上千航班、鐵路班次的運(yùn)行時(shí)間，都需要運(yùn)籌學(xué)一一解決。

　　經(jīng)查，李鵬新喪失理想信念，背棄初心使命，培植個(gè)人勢(shì)力，搞“七個(gè)有之”；無視中央八項(xiàng)規(guī)定精神，違規(guī)接受宴請(qǐng)和車輛司機(jī)服務(wù)安排；對(duì)組織不忠誠、不老實(shí)，在組織函詢時(shí)不如實(shí)說明問題，違背組織原則，賣官鬻爵，嚴(yán)重污染地方政治生態(tài)；廉潔底線失守，長(zhǎng)期違規(guī)收受禮品、禮金；腐化墮落；貪婪無度，政商勾連，大搞新型腐敗，利用職務(wù)便利為他人在礦產(chǎn)開發(fā)、企業(yè)經(jīng)營(yíng)、干部選拔任用等方面謀利，并非法收受股權(quán)股份等巨額財(cái)物。

　　趙少昂舊居是典型的西關(guān)竹筒屋，樓高三層。站在樓梯拐角處，趙之泰描述說：“當(dāng)時(shí)這里是一個(gè)前廳，專門用來接待客人。從樓梯走上去有一個(gè)畫室，我父親用來教學(xué)生畫畫。父親曾在國外辦展覽，看到許多博物館沒有收藏中國畫，于是他教授了許多學(xué)生，希望世界能夠更好地認(rèn)識(shí)中國藝術(shù)。”